手動(dòng)絲桿升降機(jī)在使用中出現(xiàn)的問題
手動(dòng)絲桿升降機(jī)又稱螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它主要用來將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。手動(dòng)絲桿升降機(jī)是由蝸輪減速機(jī)和絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動(dòng)，利用蝸桿帶動(dòng)蝸輪實(shí)現(xiàn)減速。蝸輪相當(dāng)于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。
手動(dòng)絲桿升降機(jī)常見問題及其原因
手動(dòng)絲桿升降機(jī)發(fā)熱和漏油
為了提率，手動(dòng)絲桿升降機(jī)都采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用稍微硬一些的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使升降機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生不同，從而在各配合面形成空隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高而變稀，易造成泄漏現(xiàn)象。
造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。
手動(dòng)絲桿升降機(jī)又稱螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它主要用來將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。手動(dòng)絲桿升降機(jī)是由蝸輪減速機(jī)和絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動(dòng)，利用蝸桿帶動(dòng)蝸輪實(shí)現(xiàn)減速。蝸輪相當(dāng)于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。
手動(dòng)絲桿升降機(jī)常見問題及其原因
手動(dòng)絲桿升降機(jī)發(fā)熱和漏油
為了提率，手動(dòng)絲桿升降機(jī)都采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用稍微硬一些的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使升降機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生不同，從而在各配合面形成空隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高而變稀，易造成泄漏現(xiàn)象。
造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。
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